La Asociación Provincial de Concesionarios de Vehículos de Cuenca reitera que el ritmo actual de matriculaciones no termina de remontar y pone en una situación delicada a muchas empresas del sector, pues las operaciones son insuficientes para mantener las empresas en las actuales circunstancias.
En este sentido recuerda que, pese a que los datos de FACONAUTO muestran un crecimiento, éste es insuficiente, más si se tiene en cuenta que el año pasado estuvieron cerradas estas instalaciones durante mes y medio y que las ventas a particulares han caído un -4,54% con respecto al año anterior.
Por todo ello CONVECU señala que estamos ante un sector en dificultades que necesita de medidas de estímulo para recuperar la actividad de unas empresas que generan en Cuenca más de doscientos puestos de trabajo directos.
Así, apuestan por programas de renovación del parque automovilístico, cuya inversión inicial se recuperaría posteriormente por los impuestos, pero que puede suponer la salvación de muchos negocios, insuflando confianza en el consumidor.
Son las matriculaciones de empresas las que tiran hacia arriba de los datos con 215 operaciones y un incremento de 66 unidades, un 44,30% con respecto del año pasado.
El dato negativo lo ponen las matriculaciones de particulares que caen de enero a julio de 2021 un -4,54%, registrándose 652 matriculaciones, mientras que el año pasado en estas mismas fechas se contabilizaban 683, son por tanto 31 menos.
Sumadas las matriculaciones de empresas, particulares y vehículos de alquiler sin conductor, FACONAUTO indica que de enero a julio se han matriculado 867 vehículos en la provincia, 34 más que el año pasado, produciéndose un incremento del 4,08%.
Tipos de motor
En lo que respecta al tipo de motor, FACONAUTO señala que sigue el dominio de la gasolina con 412 matriculaciones que suponen un 47,5% del total, aunque baja en 2 matriculaciones, un 0,48%, con respecto a las mismas fechas de 2020.
Por su parte el diésel alcanza el 26,06% de las matriculaciones totales en la provincia y se sitúa de enero a julio con 226 matriculaciones, con un descenso de 78 respecto a este período de 2020 y porcentualmente bajando un -34,5%%.
Por último, en el lado positivo, los otros motores como híbridos y eléctricos ya alcanzan las 229 unidades de enero a julio y crecen en 115 vehículos y un 50,2% respecto al año pasado, superando ligeramente a la cuota de mercado del diésel con un 26,42% de las matriculaciones totales.
